Eee PC 的消息其實我一直在注意著... 從當初 Palm 打算推出 Foleo mobile companian 開始,Asus Eee PC 就一直被拿來與之相提並論,不僅消息公開時間接近,兩者都採用 linux 系統,強調快速開機,也都使用 flash memory 替代傳統的硬碟。不過,當詳細規格和售價漸漸明朗之後,我認為如果兩個產品推出的時間這麼接近,那 Foleo 真的會被 Eee PC 打好玩的。果然,兩者後來的命運真是大不相同:Foleo 胎死腹中;而 Eee PC 成為今年冬天超熱門的 3c 商品。
言歸正傳,為什麼要連看兩天 Eee PC 呢?當然是有人勸敗,而自己也有點興趣啦!但結果... 很明顯,仍然是沒買下來 (否則這一篇就是開箱文了)。話說第一天去小黃屋逛時,我走過展示櫃兩三回居然都沒注意到 Eee PC 就躺在玻璃櫥窗裡,原來它的 size 和我印象中的有點差距 (比想像中小),所以認不太出來,也可能因為展示機是黑色款,較不起眼的緣故吧!
店員讓我親自按開關,我蠻訝異進入桌面畫面挺迅速的,頗有使用 PDA 的感覺。華碩的 Linux 系統配合 SSD 達成 10 秒開機的任務,我覺得很了不起,原本考慮是否自己將作業系統改成其他linux distribution (ubuntu...) 的想法,在這一刻完全被顛覆... 還有人想在上面用 XP 嗎?我認為值得多考慮一下!內建的程式我沒有多研究,看到 Open Office 和 Firefox 就覺得頗為親切,只是認為可視畫面還是太小。既然作業系統出自於 debian,能選擇的程式套件就豐富了,我想如果 Eee PC 在我手上的話,大概就會弄到和我手上這台 IBM X31 ubuntu 7.10 差不多的樣子吧,也算是無所不能了。
鍵盤嘛,真是有點小。一般男生手需要慢慢打,不然很容易誤觸旁邊的字鍵。如果想打很多字 (像寫部落格...) 的話,或許會比較累吧!不過大家都知道這是為了遷就迷你尺寸機身的設計,所以也不能算是缺點。七吋銀幕我就覺得不太喜歡,這個機身尺寸好像是可以放下八點九吋銀幕的樣子吧,我寧願揚聲器儘量小,去掉雞勒照相鏡頭,除了未來可能出的 10 吋機種以外,Asus 要不要考慮一下啊!
要不是這天恰巧帶著隨身機 IBM X31 (作業系統為 ubuntu) 和 Palm TX,小朋友可能就離家出走了。Eee PC 的開機速度快,勝過 X31 的 ubuntu,但是快不過 TX。Eee PC 比 X31 可攜,但又遠比不上 TX,我能把 TX 放在口袋裡聽 mp3,不過 Eee PC 就沒那麼袖珍。Eee PC 功能強過 TX 太多,和我的 X31 不相上下,不過鍵盤不會很好打,7 寸銀幕又太小。
帶著 X31 和 TX 去看 Eee PC... 哈!好像先打預防針一樣。要是 TX 不那麼上手、要是沒用過 Ubuntu ,大概也會把持不住吧!最後幻想一下心目中理想下一代 Eee PC 的樣子吧:嗯,我喜歡目前的機身尺寸,銀幕看能否用 8.9 寸的,作業系統衍生自 Debian 很不錯,資源多,請繼續。開機不知道最快的極限為何?最好像 Foleo,真正 instant on、instant off,就太棒了!
星期六, 12月 08, 2007
星期六, 9月 22, 2007
ies4linux

不必安裝 windows,就能在 ubuntu 下使用 ie 開啟特殊網頁,真是太爽了!
前幾天提到在 Ubuntu 作業系統用網頁瀏覽器 (Firefox, Opera...) 瀏覽 "登山補給站" 只能另外安裝 Windows + IE 來解決的講法,需要再修正一下。原來,除了使用 wine 開啟 windows 作業系統中的 IE 外,直接在 Ubuntu 下安裝 IE cab 檔,再用 wine + cabextractor,就能直接執行 IE,根本不必安裝整個 windows。更方便的是,巴西一位年輕高手 Sérgio Luís Lopes Júnior 寫了 ies4linux 這個 script,讓整個下載、安裝、和設定過程簡單到就是按 enter, enter, enter... 而已。安裝過程完畢,桌面出現 "上下顛倒" 的 IE 圖標捷徑 (反 IE,真是個可愛的作者!),還備有多種版本.... 我的解脫之日不遠了。
星期四, 9月 20, 2007
重灌 IBM X31 系統之 Ubuntu 篇
WinXP 完成了,接下來就灌 ubuntu 。雖然下個月 (十月) 7.10 正式版就會出來,現在可以先下載 GutsyGibbon Tribe5 來安裝 (7.10 有許多很 cool 的新功能,事實上我光碟也已經準備好了),但我還是先選擇 7.04。因為這次就是在安裝 Tribe 5 的過程中,把原本 X31 的 WinXP 系統搞壞。我相信是自己在安裝第二個作業系統時有些大意,才會出錯。不過,這回還是保守一點好了,先安裝熟悉的 7.04 版。
和其他作業系統一樣,不管它做得再怎樣完整,還有要稍做調校來符合個人的老舊習慣。
和其他作業系統一樣,不管它做得再怎樣完整,還有要稍做調校來符合個人的老舊習慣。
- 更新作業系統前,先 update sources.list 吧!阿駕在 2007.08.03 分享的 sources.list 蒐集完整,用它替掉原有的,就可以開始更新了。
- 接下來,要安裝 gcin 中文輸入法。Ubuntu 內建 scim 也不錯用,原本我也用了好長一段時間。不過,後來發現它竟是造成 Firefox 狂當的元兇,從此改用 gcin,就沒再回頭了。安裝方法官方 wiki 已有說明,要讓系統開機即啟動 gcin,用 im-switch 來代勞非常方便。沒有 im-switch 的話,安裝一下就行了 sudo apt-get install im-switch。im-switch 指令,請看官方 wiki 的說明,重新啟動系統就能看到 gcin 了。
- 安裝 Firefox 的 add-on 對我來說是一個很重要的步驟。沒辦法,依賴 Firefox 到令人有點擔心的地步。由於在 windows 版的 portable FF上面已經用 FEBE 進行過備份,ubuntu 的 firefox 先裝好這個 add-on,就利用 FEBF 直接打開備份資料夾,讓它復原就可以,省去很多重新下載的功夫。絕大部分 add-on 都能共用,當然,有名的 IE Tab 是不能在回復名單內的。
重灌 IBM X31 系統之 WinXP 篇
嗯,就是一時手賤,IBM X31 作業系統被我玩掛了。因為想弄多重開機,所以不選擇原廠系統還原光碟回復。將硬碟分割好後,先裝上第一個作業系統 - WinXP。其實原本也想把這台 X31 (我有兩台 X31) 改做純 Linux 系統的 laptop,但是有兩件事情實在很難突破,讓我不得不向 Windows 妥協。
這兩件事都和 IE 有關:第一件是網路 atm,第二件事是優秀的登山資訊網站 - 登山補給站。Firefox 或是 Opera 碰到這兩個問題基本上就是無解,至少到目前為止... 我另一台 X31 安裝的作業系統是 Ubuntu + WinXP (預設為 Ubuntu),每次遇到上面兩件事就只能切回 WinXP 去完成,真的是蠻嘔的。說起來也不是什麼大不了的需求,但我們選擇作業系統不就是為了更方便,而不是給自己綁手綁腳。
因為自己已經蠻習慣不在 WinXP 上作業,系統安裝完後,只要再作下面幾件事就行
這兩件事都和 IE 有關:第一件是網路 atm,第二件事是優秀的登山資訊網站 - 登山補給站。Firefox 或是 Opera 碰到這兩個問題基本上就是無解,至少到目前為止... 我另一台 X31 安裝的作業系統是 Ubuntu + WinXP (預設為 Ubuntu),每次遇到上面兩件事就只能切回 WinXP 去完成,真的是蠻嘔的。說起來也不是什麼大不了的需求,但我們選擇作業系統不就是為了更方便,而不是給自己綁手綁腳。
因為自己已經蠻習慣不在 WinXP 上作業,系統安裝完後,只要再作下面幾件事就行
- 驅動程式更新:IBM 特製的 ThinkVantage System Update 工具幫了很大的忙。
- 中文輸入法:安裝習慣的酷音輸入法,選用許氏注音鍵盤排列。用微軟注音我手指頭會抽筋。
- 防毒軟體:AVG Anti-Virus Free Edition 趕快給他裝上,更新到最新病毒檔,網路上處處是危險啊!
- Adobe Reader:雖然有較輕巧快速的替代選擇,如:Foxit Reader 或是 SumatraPDF 可用,但和瀏覽器的結合還是用 Adobe Reader 比較理想。
星期五, 8月 31, 2007
[亂走] 2007.08.26 荷蘭古道風櫃嘴雙溪溝古道龍船岩下內湖(下)
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15:47 白石湖山 (HNB004)
15:57 開眼山 (NHB003)
16:08 土地公廟十字路口 (NHB001)
- 其實過碧山後,我就一直在趕路,為了要五點半前下到成功路。算一算我從碧山,白石湖山,開眼山,快走到龍船岩前土地公廟的十字路口,大概用了 40 分鐘。這段路因為已經很熟悉,所以除了只在開眼山坐下來喝冷泡茶,看風景外,其餘時間腳步都沒什麼遲疑。
- 土地公廟的十字路口下內湖的路有三種選擇:最近的是向西走一小段步道至石崁,搭小 2 公車,可是我對枯等公車沒什麼興趣; 其次應該是向南過龍船岩接到圓覺寺的步道,從大溝溪親水步道出來。這條路走過多次,但估計可能較為泥濘,雖然距離較近,我還是選了第三條 - 東邊的那條路。
- 目地地雖是一樣,但選擇的途徑不同,感覺就差很多。如果我真的清楚東邊那條路是這樣走的,絕對直接走龍船岩下來。
- 龍船岩土地公廟十字路的指標寫著:(向東)內湖 4.5 K。我想,4.5 K 雖然不算近,但平均一個半鐘頭可下山。以目前時間剛過四點來說,五點半就能走到山下。再說,這條路我沒走過,上次在十字路口看人走上來覺得很好奇,直覺就想試試看。
- 前面一開始還好,後來經過一塊墓地,感覺有些怪異。墓地一直連到石崁山登山口,心想也多少賺一個基點吧!沒想到叉路口進去又是一片墓地。這... 雖然我平日沒作虧心事,但七月半跑來這裡打擾好兄弟也實在太沒禮貌了,折返,下山。
- 接下來的路也沒啥好提的,居然就是踢五指山公路,蠻無聊的。回家後看 GPS 航跡圖才知道繞了好大一圈,多費了不少力氣,幸虧還算有點風景可賞。
- 總之,這次無規劃的亂走,先是優美的荷蘭古道,高頂山看美麗的草原與東北角海岸之一角,往風櫃嘴路上享受森林浴,發掘令人驚喜的雙溪坑古道,一路下到開眼山,龍船岩都有很好的視野。只是最後一定要記得從龍船岩下大溝溪,就能算是真正完美的亂走了。
[亂走] 2007.08.26 荷蘭古道風櫃嘴雙溪溝古道龍船岩下內湖(中)
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13:36 風櫃嘴 (AG 001)
- 沒霧的風櫃嘴,有點不習慣。各路英雄齊聚於此,有爬山的,騎自行車的,玩重車的,也有開車專程上山吃小吃的。拿出酒精爐燒開水煮麵午餐,泡一壺烏龍茶。今天把泡過一泡的茶葉都丟進冷水壺中,接下來的行程就喝冷泡茶了。
- 沿萬溪產業道路往雙溪方向走 800 公尺左右,亦即指標萬溪 5.5 K 處,可見雙溪溝古道入口。
- 在髮夾彎處,從路邊幾塊大石頭間走進去。只有開頭一小段有較密的芒草,一般遊客大概都不可能想到裏面別有洞天,真是不錯的掩護。才進去三分鐘就看到蕭郎稱絕佳約會處的大石塊,又五分鐘就到達溪邊,真是驚喜連連,一個人走更夠能體會 Tony 所謂誤闖桃花源的感覺。
- 這一小段路要慢慢走,千萬不要趕路,因為有溪相伴的步道其實不過兩百公尺左右。踏著石頭越過小溪,接下來寬大好走的土徑上上下下,往碧山方向前進。離開風櫃嘴後到這裡就沒碰到其他人,我當是農曆七月上山的人少,特別是五指山這一帶... 不過事實是:接下來的山路或是步道真的半個人都沒遇到。
[亂走] 2007.08.26 荷蘭古道風櫃嘴雙溪溝古道龍船岩下內湖(上)
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今天的計畫是拜訪傳說中的夢幻秘境-雙溪溝古道,這條步道前段以鳥瞰台北的絕佳景觀和幽靜的溪畔小徑聞名。古道入口位於萬溪公路 5.5 K 處之巨石處,一路向南,可達五指山/碧山附近。對我而言,碧山經大崙頭山或白石湖山下內湖的路都不算陌生,只要能搭車到達風櫃嘴附近,便能從雙溪溝古道向南走到碧山,接白石湖山,開眼山,龍船岩,下到內溝溪親水步道,從大湖山莊街附近出來。
新近正式營運的山區小巴小 27 據說可從劍潭捷運站搭到風櫃嘴,這可真是登山客的一大福音。可是它早上只發一班車 - 6:10 從捷運站出發。對我這個只依賴大眾運輸系統的人來說,時間是有些尷尬,從家中出發,搭最早的公車或捷運,怎樣也不能在 6:10 前抵達劍潭捷運站。花 250 元搭小黃當然 OK,但是與其花錢為了趕坐另一部車上山,我寧願自己用腳走到風櫃嘴。
不過,今天無法趕車上山還有另一個更芭樂的理由,就是早上仍須進辦公室一趟... 總之,無論如何不便,就是要上山啦!
10:23 趕到劍潭捷運站,剛好碰到小 18 公車靠站,上車。
- 坐哪班車就算是碰運氣:小 18 的話就從坪頂古圳步道進入,走瑪蕃山或高頂山(荷蘭古道),接國家公園步道至風櫃嘴。小 15 的話就從擎天崗走到風櫃嘴。小 19 的話那就從內寮上擎天崗囉!
- 昨夜下了一場雨,山徑可能泥濘,所以打上綁腿。
11:24 叉路口,直行。(AB 025)
- 直走往風行咖啡(荷蘭古道入口),左轉下坡是往清風亭(平等里)的路。瑪蕃山登山口也在附近,但是這種剛下過雨的天氣,鑽芒草肯定很痛苦,還是走優美的荷蘭古道吧!
- 路略為潮濕,但不會太泥濘。一路輕鬆好走,蚱蜢在步道上亂跳,讓我一個人走起來也覺得熱鬧。一段上坡之後,開始荷蘭古道優美的精華路段:寬大平坦的路徑,整齊的樹林,讓人覺得走得太急是一種浪費。
- 接近草原之前,雖然已可查覺林相漸漸改變,但出灌木林的那一剎那,還是讓人不由自主的驚呼一聲。這個點的景色真是超讚,360 度無遮蔽,每個方向的風景都教人著迷。向前走幾步路可看到左側高頂山基點的草原,前方不遠處很有特色的小山頭是杏林山,今天我都不拜訪了,直接走上國家公園石階步道,往頂山方向前進。
- 稍停一下,注意到往瑪蕃山的小徑入口有綁紅色路條,這裏看我上來的高頂山稜線角度正好。
- 沒霧的風櫃嘴,有點不習慣。各路英雄齊聚於此,有爬山的,騎自行車的,玩重車的,也有開車專程上山吃小吃的。拿出酒精爐燒開水煮麵午餐,泡一壺烏龍茶。今天把泡過一泡的茶葉都丟進冷水壺中,接下來的行程就喝冷泡茶了。
星期四, 8月 30, 2007
星期六, 8月 18, 2007
打包睡墊
野外用具 07-08 年鑑中,U.L. 先生在他的 4480 公克三天登山裝備介紹中,示範這種特別的睡墊打包方式。

因為追求超輕量化的緣故,背包可選擇沒有背墊的款式以減輕重量。不過,如果裝備打包得不好,背起來背後就會感覺有東西頂著,很不舒服。這時候可讓睡墊同時具備背墊的功能,一舉兩得。方法如下:把睡墊捲起來襯在背包內面就行了,在這裡 U.L. 先生建議使用 3/4 長度的睡墊較為合適。
- 首先是傳統鋁箔睡墊:單人份的鋁箔睡墊現在已經很少看人在用,原因大概是因為厚度太薄,遇到不平營地時,效果不佳,同時隔冷能力也不夠。放棄使用這個方法打包!
- 再來是傳統泡綿睡墊:一般買到的長度多是全尺寸,3/4 長度的睡墊可能需要自己加工剪裁。若是單純泡綿表面,其實不太好捲,表面摩擦力大,裡面裝備要取出或放入都會感覺不順。如果睡墊太厚,會犧牲相當多背包內部空間。不過,背墊的效果還不錯。
- 特殊泡綿睡墊:後來,我找到一款以前買的特殊睡墊,是 mountain hardware 出的人形泡綿睡墊,3/4 長度,有尼龍外布,配合兩根支架,可以變成有靠背的座椅。這款拿來襯在背包內側,好放找拿,真是相當不錯。可惜是好像已經停產了。
- Cascade Designs Z Rest:算了,真不知道要怎樣捲進背包裏去。
- 3/4 充氣睡墊:這個應該算是目前容易得到的裝備。大部分的情況下,把氣洩掉捲起來的厚度就能提供足夠舒適的背墊。如果嫌太薄的話,吹一點氣進去也行。總之,厚薄是能夠隨意調整的。唯一要注意的是,睡墊表面別被尖銳東西刺到,充氣口別被重物壓壞。
如果能夠接受這個方法,以後買背包就可以盡量選輕的,不用在乎複雜的背墊或是散熱系統了!
星期日, 8月 12, 2007
坪林東坑山、建牌崙、梳妝樓山、湖桶古道

慶幸週六爬了山,否則週日只能被雨困在家中怨歎。
這條路線是和台北縣山岳協會一起走的,先前已在蕭郎的獨步山林間把重要航點放進我的 PDA (Treo650) 中,一面參考航點一面自己製作新的行程紀錄。關於湖桶古道的歷史故事,Tony 的自然人文旅記中有詳細說明,看到地圖中的"埋衣屍首處"時,不需要太驚訝。
今天的走法是從乾元宮出發,走一小段湖桶古道,叉路先登東坑山、建牌崙,中午時水源邊用餐。休息後登梳妝樓山,三等三角點無展望,下山接回湖桶古道,探訪湖桶遺跡。該怎樣描述這條路線呢?我覺得是純爬山吧,一路上下起伏不小,有些路段需要拉繩。說展望,幾乎是沒有,可能要從今天的路線延伸出去才有較好的視野。
這次背的東西大概都是二線裝備。一雙鞋底已經鬆動的 Teva 兩用鞋讓我得小心翼翼地走,不過還是在下坡時讓我滑坐在地上一下。原本想說今天這趟走完,大概它就掛了,結果並沒有,壽命比我想像的還長。午餐是在坪林街上買的阿Q桶麵,坐在溪邊用 Trangia 酒精爐煮水來泡,飯後加一壺熱烏龍茶。拍這張照片時,山友笑說我自得其樂、登山要求不多、有個寶就很滿足了!嗯,的確是這樣啊。航跡圖、GTM、CetusGPS 下載
星期三, 7月 25, 2007
金石堂網路書店 - 野外用具完全圖鑑2007~2008:輕便用品
買不起新裝備?那就買買年鑑過過癮吧!
說實在的,新裝備固然很吸引人,但舊裝備才是有真感情。近年來,我的登山裝備是越買越少了,可能是後來都沒亂買東西,所購入的裝備都有一定的品質和耐用度,所以沒必要更換。或者說,我算是個蠻念舊的人的緣故吧!
話雖如此,每年出版一次的 Backpacker 及 "山與溪谷" 的年鑑,還是被我列為必定收藏的玩意。看看新的設計是否更為人性化、是否有突破的發展,也是蠻有趣味的。
今年山與溪谷 的裝備年鑑名為"輕便用品",backpacking light 的潮流真是無法抵擋啊。這一系列年鑑,我已收集了 4 年,這一本自然不能錯過。金石堂目前已經上架,不過店面應該不容易買到,有興趣的快打電話去訂書吧!

金石堂網路書店 - 野外用具完全圖鑑2007~2008:輕便用品
說實在的,新裝備固然很吸引人,但舊裝備才是有真感情。近年來,我的登山裝備是越買越少了,可能是後來都沒亂買東西,所購入的裝備都有一定的品質和耐用度,所以沒必要更換。或者說,我算是個蠻念舊的人的緣故吧!
話雖如此,每年出版一次的 Backpacker 及 "山與溪谷" 的年鑑,還是被我列為必定收藏的玩意。看看新的設計是否更為人性化、是否有突破的發展,也是蠻有趣味的。
今年山與溪谷 的裝備年鑑名為"輕便用品",backpacking light 的潮流真是無法抵擋啊。這一系列年鑑,我已收集了 4 年,這一本自然不能錯過。金石堂目前已經上架,不過店面應該不容易買到,有興趣的快打電話去訂書吧!
金石堂網路書店 - 野外用具完全圖鑑2007~2008:輕便用品
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星期日, 7月 22, 2007
最近比較常騎單車...
前些時候比較認真的在網路上蒐集資料,想買台比較好的單車作為代步和運動之用。過去騎的都是便宜的車,包括 20 年歷史的超重登山車,和一台 15 年歷史的捷安特公路車。不幸的是,登山車幾年前停在公司門口時整台被搬走,公路車也已經殘破到不堪修理了。
貴一點的車不太適合停在室外,所以便考慮買折疊車放在陽台。蒐集網路上的建議,鎖定兩款車:第一是 Dohon Matrix,要價約兩萬,輪胎是 26 吋的,我比較中意。第二是 KHS 的 F-20,比較便宜,要價約一萬三,輪胎是 20 吋的。實際到賣場去看,兩款車都很棒,只是折疊起來的尺寸 - 主要是寬度,比想像中的來得寬,放在陽台還是妨礙出入啊!我知道折疊車的設計是為了能放進汽車後行李箱,不過我的需求不在此,因為已經使用外掛的車架,現在的需求只是收起來比較扁、不阻礙通道的折疊車吧!
沒找到適當的車子前,暫時還是把別人所送的大賣場等級 20 吋小車拿來充數。攝氏 38 度的天氣,騎在沒有遮廕的基隆河濱腳踏車道,最愜意的還是這個時候... 休息,順便練習一下搭外帳的技術囉!
貴一點的車不太適合停在室外,所以便考慮買折疊車放在陽台。蒐集網路上的建議,鎖定兩款車:第一是 Dohon Matrix,要價約兩萬,輪胎是 26 吋的,我比較中意。第二是 KHS 的 F-20,比較便宜,要價約一萬三,輪胎是 20 吋的。實際到賣場去看,兩款車都很棒,只是折疊起來的尺寸 - 主要是寬度,比想像中的來得寬,放在陽台還是妨礙出入啊!我知道折疊車的設計是為了能放進汽車後行李箱,不過我的需求不在此,因為已經使用外掛的車架,現在的需求只是收起來比較扁、不阻礙通道的折疊車吧!
沒找到適當的車子前,暫時還是把別人所送的大賣場等級 20 吋小車拿來充數。攝氏 38 度的天氣,騎在沒有遮廕的基隆河濱腳踏車道,最愜意的還是這個時候... 休息,順便練習一下搭外帳的技術囉!
星期六, 7月 07, 2007
Quick Pitch SS XL - Gelert
自動彈開的帳篷,這裡有示範的影片可看,還蠻有趣的。
Single wall,材質是 polyester PU coating,看他的設計我覺得應該會很熱 (對台灣來說)
三人帳 (實際睡兩人),2.4 kg,重量算普通啦!
營柱似乎是玻璃纖維,感覺不夠高階。
收起來是圓扁型,開車的人沒影響,爬山的人應該沒辦法背著走。

Quick Pitch SS XL - Gelert
Single wall,材質是 polyester PU coating,看他的設計我覺得應該會很熱 (對台灣來說)
三人帳 (實際睡兩人),2.4 kg,重量算普通啦!
營柱似乎是玻璃纖維,感覺不夠高階。
收起來是圓扁型,開車的人沒影響,爬山的人應該沒辦法背著走。
Quick Pitch SS XL - Gelert
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星期四, 6月 28, 2007
[夢幻!] Snowpeak 新款爐具 - GigaPower LI stove
前幾天才拿到 snowpeak 2007 年的日文版產品型錄 (其實是日英對照啦!),今年的新產品真是有看頭,讓我又動起直接前往東京敗家的念頭。尤其是 GigaPower LI stove 這個爐具,真是超夢幻的,RV 露營時使用這樣的裝備應該是超爽快的。(以下圖片來自官方網站)

它整個構造是這樣的:四隻可伸縮的腳架,使用大桶高山瓦斯罐,倒置於爐頭下方,燃料利用可更完全,避免瓦斯殘餘在底部。腳架完全拉開的高度約為 42 cm,所以料理食物時可以輕鬆的坐在小凳子上,不必彎腰駝背,像下圖一樣。

用來煮火鍋圍爐應該很愜意。

更可怕的是火力,竟然可達 8500 kcal/h,是一般高山瓦斯爐爐頭的 3-4 倍,官方資料說 1 公升水只要兩分半鐘就可煮沸 (當然,有這麼強悍的爐子,你就不會拿來做燒 1 公升水這種小家子氣的事吧!)


它折疊後的大小是直徑 24 公分、高度 21 公分,重量 1800 公克,收納在汽車置物箱中非常方便。如果有強者願意背它上山造福,塞到大背包中應該也不算太難。本產品列入下次東京敗家清單中....
售價:28000 日圓
ギガパワーLIストーブ剛炎[New Producuts]-スノーピーク オフィシャルサイト
它整個構造是這樣的:四隻可伸縮的腳架,使用大桶高山瓦斯罐,倒置於爐頭下方,燃料利用可更完全,避免瓦斯殘餘在底部。腳架完全拉開的高度約為 42 cm,所以料理食物時可以輕鬆的坐在小凳子上,不必彎腰駝背,像下圖一樣。
用來煮火鍋圍爐應該很愜意。
更可怕的是火力,竟然可達 8500 kcal/h,是一般高山瓦斯爐爐頭的 3-4 倍,官方資料說 1 公升水只要兩分半鐘就可煮沸 (當然,有這麼強悍的爐子,你就不會拿來做燒 1 公升水這種小家子氣的事吧!)
它折疊後的大小是直徑 24 公分、高度 21 公分,重量 1800 公克,收納在汽車置物箱中非常方便。如果有強者願意背它上山造福,塞到大背包中應該也不算太難。本產品列入下次東京敗家清單中....
售價:28000 日圓
ギガパワーLIストーブ剛炎[New Producuts]-スノーピーク オフィシャルサイト
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星期五, 6月 22, 2007
玉山西峰單攻
十一年前登玉山主峰後,就再也沒機會走這段路。玉山主峰算是我的第二座百岳,算一算這些年累積的百岳登頂數目,怎麼看也不像是有登高山十幾年經驗的人應該有的成績,真是非常的慚愧!這次和兩位朋友計畫利用端午假期爬玉山西峰和前峰,我們只使用四天連假中的兩天半,扣掉從台北自己開車到登山口和回程的時間,剛好只有完整的一天可以爬山,所以只好選擇單攻了。
國家公園內路程標示清楚,叉路也有明顯指示,其實不太需要用到 GPS 來協助定位。不過,凡走過必留下痕跡,GPS 做為行程紀錄也是不錯的。以下是航跡圖:

此行選擇先上西峰,原路回程時再上前峰。往西峰途中一路天氣都不錯,過中午回程時天氣開始轉雨。考慮山頂展望不佳,也不想繼續淋雨,這次放棄前峰,留待下次玉山前五峰再來了!
航跡圖、GTM、CetusGPS 下載
國家公園內路程標示清楚,叉路也有明顯指示,其實不太需要用到 GPS 來協助定位。不過,凡走過必留下痕跡,GPS 做為行程紀錄也是不錯的。以下是航跡圖:

此行選擇先上西峰,原路回程時再上前峰。往西峰途中一路天氣都不錯,過中午回程時天氣開始轉雨。考慮山頂展望不佳,也不想繼續淋雨,這次放棄前峰,留待下次玉山前五峰再來了!
航跡圖、GTM、CetusGPS 下載
星期一, 5月 28, 2007
2007第七屆全國保護山林活動-劍潭山步道(自動延長為劍潭山-文間山-剪刀石山-金面山連走)
記憶中,好像沒參加過這樣的登山大拜拜活動過。爬劍潭山當然沒什麼了不得的,但是看到步道上密密麻麻的人頭和背包,可真是一大奇景。看到從嘉義來的隊伍,讓人很感動,住在台北的我們只要七、八點出門就能趕得上活動,他們得提早三個鐘頭出發哩... 就是為了跑來這小山上人擠人。
活動分成健行和登山兩條路線,登山線從劍潭公車站前的牌樓開始,經過"老地方",從通北街叉路下山,以大直國中為終點。我大約是八點半開始走的,隊伍從一開始就很塞,塞到"老地方"之後尤其嚴重。平常爬這條路線不會到通北街叉路就下山,再加上行進速度這麼緩慢,感覺還沒熱身就要結束。所以,這天的路線自然被我延長到劍潭山-文間山-剪刀石山-金面山連走了。
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這路線也算經典的連走路線啦,所以步道上人不少。整條路線的 view 都不錯,劍潭山不用說,通往文間山的路上 (NHC003) 可以欣賞故宮一帶風景。文間山西側登山口附近有所謂觀機坪 (NHC010),可看美麗華摩天輪、基隆河、松山機場、101,是有名的拍照地點。文間山基點之前 (NHC012) 可看鄭成功廟和故宮,剪刀石山之前的 NHC022 可看紗帽山、七星山、大崙尾山。剪刀石山的 view 更加開闊,360 度視野隨你愛怎麼看就怎麼看。一路大多走在樹蔭下,夏天走也蠻適合的喔!
地圖、CetusGPS、GTM 下載
有興趣前往的,也建議參考蕭郎的地圖和介紹
活動分成健行和登山兩條路線,登山線從劍潭公車站前的牌樓開始,經過"老地方",從通北街叉路下山,以大直國中為終點。我大約是八點半開始走的,隊伍從一開始就很塞,塞到"老地方"之後尤其嚴重。平常爬這條路線不會到通北街叉路就下山,再加上行進速度這麼緩慢,感覺還沒熱身就要結束。所以,這天的路線自然被我延長到劍潭山-文間山-剪刀石山-金面山連走了。
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這路線也算經典的連走路線啦,所以步道上人不少。整條路線的 view 都不錯,劍潭山不用說,通往文間山的路上 (NHC003) 可以欣賞故宮一帶風景。文間山西側登山口附近有所謂觀機坪 (NHC010),可看美麗華摩天輪、基隆河、松山機場、101,是有名的拍照地點。文間山基點之前 (NHC012) 可看鄭成功廟和故宮,剪刀石山之前的 NHC022 可看紗帽山、七星山、大崙尾山。剪刀石山的 view 更加開闊,360 度視野隨你愛怎麼看就怎麼看。一路大多走在樹蔭下,夏天走也蠻適合的喔!
地圖、CetusGPS、GTM 下載
有興趣前往的,也建議參考蕭郎的地圖和介紹
星期四, 5月 24, 2007
汗... 如雨下,單攻卡保山
好幾位朋友向我推薦三峽附近中級山的路線,我都因為不熟悉路線也跟不到隊,遲遲沒有成行。今天,一位熱心的前輩帶我單攻卡保山,我才知道這些推薦我的朋友的用意...
和預期的很不相同:我以為路可能很小條,結果並不是,路跡非常明顯,而且路牌也很清楚。但是更重要的一點是:實在是太操了,除了一路陡上(登山口 H450m 到卡保山 H1583m)之外,我穿了底較硬的登山鞋,一路上密佈的樹根和石頭都讓我腳踩不太穩,花費不少力氣。看到登山補給站裡面所發表鄰近幾個山頭的 O 型連走,果然是真強者啊!
回程在雲森瀑布頂煮麵煮咖啡,泡腳聽流水聲,還有什麼比這個愜意的?登山的確是種高級娛樂。
以下是我的航跡圖

我的 GPS 在這條路線上收訊並不太好,飄移的現象較為明顯,高度測量誤差也很大,航跡圖是回來後稍作修正後得到的。
CetusGPS,GTM,地圖下載

森山瀑布

路上的倒木

Trangia 酒精爐於雲森瀑布頂
和預期的很不相同:我以為路可能很小條,結果並不是,路跡非常明顯,而且路牌也很清楚。但是更重要的一點是:實在是太操了,除了一路陡上(登山口 H450m 到卡保山 H1583m)之外,我穿了底較硬的登山鞋,一路上密佈的樹根和石頭都讓我腳踩不太穩,花費不少力氣。看到登山補給站裡面所發表鄰近幾個山頭的 O 型連走,果然是真強者啊!
回程在雲森瀑布頂煮麵煮咖啡,泡腳聽流水聲,還有什麼比這個愜意的?登山的確是種高級娛樂。
以下是我的航跡圖

我的 GPS 在這條路線上收訊並不太好,飄移的現象較為明顯,高度測量誤差也很大,航跡圖是回來後稍作修正後得到的。
CetusGPS,GTM,地圖下載
森山瀑布
路上的倒木
Trangia 酒精爐於雲森瀑布頂
星期一, 5月 14, 2007
[閱讀] 不去會死!
星期日, 5月 13, 2007
[仿小李 brownlee] 大湖街-龍船岩-開眼-白石湖-碧山-大崙頭-忠勇-碧山巖-鯉魚山-大湖街 環型路線
母親節,陰偶雨。
昨天受到 JET 日本台極限體能王節目的激勵,感覺應該利用假日好好鍛鍊一下體能,決定效法登山補給站小李 (brownlee) 的內湖 O 型路線連走。我的 O 型路線為逆時針走,從公車大湖站開始,經過的山頭依序包括龍船岩、開眼山、白石湖山、碧山、大崙頭山、忠勇山、碧山巖、鯉魚山、最後再回到公車大湖站。照 Brownlee 的行程紀錄,他們用了 4 個小時,我對於這個路線不算太熟,計畫 5 個小時走完。以下是我的航跡圖:

NHA001(公車大湖站) ~ NHA012(龍船岩) 請參考"慶祝五一勞動節:大湖山莊登龍船岩"一文。今天的大溝溪,水有比較清喔!
NHB001:西邊的叉路通往往石崁,可搭公車小2,東邊的叉路我沒走過
NHB002:開眼山,展望還不錯
NHB004:白石湖山,沒什麼展望
NHB008 ~ NHB012:碧山這個小山頭的路還真難找,周圍路徑蠻亂的,在這附近一直繞圈圈,再走一回我也沒把握一次就找到。總之,把碧山 (NHB011) 的座標記下來,到時候就發揮定位的本領吧!
NHB013:主要步道左側的小小叉路,有人用紅色油漆在樹幹上畫箭頭,不要管他,繼續走大路,因為鑽出來還是回到大路上。
NHB014:溪山里山不知如何,下回再去了。
NHB015:這裡有叉路往白石湖山,下次再來畫這條路跡。
NHB016:太久沒來這裡,不知道已經變成這麼舒適,有木板棧道,看來頗適合親子同遊。
NHB021 ~ NHB022:沿金龍產業道路走
NHB027:此行倒數第二個山頭-忠勇山... 前面已經上下幾個山頭了,這一個真是爬到會喘,山頂有好心人提供的冷開水
NHB030:鯉魚山登山口。撐下去... 最後一個山頭了。
NHB031:鯉魚山山頂吃一大早買的飯糰,雖然已經冷了,但是在山上吃起來的滋味就是不一樣。
全程用了 4.5 個小時,當中用了不少時間紀錄航點,研究地圖,在碧山附近亂繞更是花費許多時間。要去碧山找三角點的人,要有心理準備喔!
地圖,GTM,CetusGPS 航點下載
昨天受到 JET 日本台極限體能王節目的激勵,感覺應該利用假日好好鍛鍊一下體能,決定效法登山補給站小李 (brownlee) 的內湖 O 型路線連走。我的 O 型路線為逆時針走,從公車大湖站開始,經過的山頭依序包括龍船岩、開眼山、白石湖山、碧山、大崙頭山、忠勇山、碧山巖、鯉魚山、最後再回到公車大湖站。照 Brownlee 的行程紀錄,他們用了 4 個小時,我對於這個路線不算太熟,計畫 5 個小時走完。以下是我的航跡圖:

NHA001(公車大湖站) ~ NHA012(龍船岩) 請參考"慶祝五一勞動節:大湖山莊登龍船岩"一文。今天的大溝溪,水有比較清喔!
NHB001:西邊的叉路通往往石崁,可搭公車小2,東邊的叉路我沒走過
NHB002:開眼山,展望還不錯
NHB004:白石湖山,沒什麼展望
NHB008 ~ NHB012:碧山這個小山頭的路還真難找,周圍路徑蠻亂的,在這附近一直繞圈圈,再走一回我也沒把握一次就找到。總之,把碧山 (NHB011) 的座標記下來,到時候就發揮定位的本領吧!
NHB013:主要步道左側的小小叉路,有人用紅色油漆在樹幹上畫箭頭,不要管他,繼續走大路,因為鑽出來還是回到大路上。
NHB014:溪山里山不知如何,下回再去了。
NHB015:這裡有叉路往白石湖山,下次再來畫這條路跡。
NHB016:太久沒來這裡,不知道已經變成這麼舒適,有木板棧道,看來頗適合親子同遊。
NHB021 ~ NHB022:沿金龍產業道路走
NHB027:此行倒數第二個山頭-忠勇山... 前面已經上下幾個山頭了,這一個真是爬到會喘,山頂有好心人提供的冷開水
NHB030:鯉魚山登山口。撐下去... 最後一個山頭了。
NHB031:鯉魚山山頂吃一大早買的飯糰,雖然已經冷了,但是在山上吃起來的滋味就是不一樣。
全程用了 4.5 個小時,當中用了不少時間紀錄航點,研究地圖,在碧山附近亂繞更是花費許多時間。要去碧山找三角點的人,要有心理準備喔!
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星期三, 5月 02, 2007
慶祝五一勞動節:大湖山莊登龍船岩
五一勞動節,大家要崇尚勞動,千萬不可因為放假就在家睡覺。其實我一直自認是勞工,不過這一天放假總是沒我的份,早上算是偷懶半天吧,中午還得進辦公室,看來只能爬爬家附近的小山。龍船岩去過多次,不過都是從石崁過去的,一路平坦,走幾次過就不覺得好玩了。從大湖山莊街底過去我就沒試過了,看地圖不算遠,算算時間中午應該回得來,出發了!

NHA001 到 NHA005 都算是逛馬路(大湖街、大湖山莊街),算蠻安靜的。
NHA005 到 NHA007 走在溪邊,有親水步道,每次去都看到不少人釣魚。水不算很乾淨,但是沒有怪味。其中 NHA013 是個停車場,旁邊有資源回收站,好像一般車也可以停進來的樣子。
NHA007 到 NHA009 間溪谷景色還不錯。
NHA009 叉路要走右邊的小鐵橋,牌子指示往蜜柚園,但沒有往龍船岩的標示。
NHA010 叉路需要走左邊的上坡路,有綁路條,此後就一直上昇,蠻過癮的,一些路段陡坡有繩索輔助,回程下坡比較用得上。
相關資料:大湖站登石崁山、龍船岩、鯉魚山、木見頭山出大湖站(路線不完全一樣)

NHA007-009 間的溪谷景色

NHA009 叉路,需要右轉過小鐵橋

NHA012 龍船岩,視野很好

回家後用 Google Earth 爬山,看起來就是很輕鬆的郊遊路線...
(Palm) CetusGPS 航點資料下載
NHA001 到 NHA005 都算是逛馬路(大湖街、大湖山莊街),算蠻安靜的。
NHA005 到 NHA007 走在溪邊,有親水步道,每次去都看到不少人釣魚。水不算很乾淨,但是沒有怪味。其中 NHA013 是個停車場,旁邊有資源回收站,好像一般車也可以停進來的樣子。
NHA007 到 NHA009 間溪谷景色還不錯。
NHA009 叉路要走右邊的小鐵橋,牌子指示往蜜柚園,但沒有往龍船岩的標示。
NHA010 叉路需要走左邊的上坡路,有綁路條,此後就一直上昇,蠻過癮的,一些路段陡坡有繩索輔助,回程下坡比較用得上。
相關資料:大湖站登石崁山、龍船岩、鯉魚山、木見頭山出大湖站(路線不完全一樣)
NHA007-009 間的溪谷景色
NHA009 叉路,需要右轉過小鐵橋
NHA012 龍船岩,視野很好

回家後用 Google Earth 爬山,看起來就是很輕鬆的郊遊路線...
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